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聽到這個聲音

就知道“外賣小哥”已經到達。

如今外賣已經成為了人們生活中

不可或缺的一部分，

經常能看見“外賣騎手”

風雨無阻地穿梭在城市的大街小巷，

為人們的生活帶來了許多便利。

不過，

有些騎手為了能夠準時配送，

或者多送幾單，

在送餐途中急速行駛，

這不僅給自己，

也給路上的行人與來往的車輛

都帶來了安全隱患……

小張（化名）在外賣平臺上注冊為騎手，每日第一次接單時，他在外賣平臺的賬戶會自動扣收3元服務費，其中2元是第三方人力資源服務公司為騎手購買的“配送從業(yè)人員人身意外傷害保險”。

一天，小張騎著電動車送餐途中，與一輛小型汽車相撞，交警認定對方承擔事故全部責任，小張無責。事故發(fā)生后，小張被送往醫(yī)院治療，經鑒定其構成四級傷殘。

小張向保險公司提出理賠申請，要求保險公司支付其45.5萬元（保險金額65萬X四級傷殘理賠比例70%）保險金，卻被保險公司拒賠。無奈之下，小張只得訴至法院。   

法院經審理認為，該保險協(xié)議是保險公司在人力資源服務商的群聊中發(fā)布，由投保人第三方人力資源公司打印、蓋章后回寄給保險公司，在整個投保過程中，保險公司對于保險內容沒有進行任何培訓介紹或提示說明、雙方沒有任何溝通洽談。另外，騎手作為實際繳費人，投保的方式是電子投保，電子保單都是固定的格式合同，保險公司無法證明電子保單是否必須閱讀條款才能進行下一步操作、電子投保單頁面是否對免責條款進行加粗加黑的提示，即被保險人未必會打開并閱讀電子保單的具體內容?？梢?，保險公司在投保過程中未對投保人和實際繳費人盡到任何提示說明義務，故該免責條款不發(fā)生法律效力。

為了更好地保障騎手的權益，

小思建議：