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甬金改擴(kuò)建紹興段3標(biāo)項目首片梁成功架設(shè)
昨天（8月24日）上午，澄潭江特大橋左幅4-2箱梁平穩(wěn)落位，這意味著甬金高速公路改擴(kuò)建工程寧波至金華段（紹興段）第SG03標(biāo)首片梁成功架設(shè)，并正式進(jìn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工階段。
此次架設(shè)的首片梁為簡變連續(xù)箱梁中跨中梁，長29.275米，重達(dá)97噸。在施工現(xiàn)場，吊裝作業(yè)區(qū)域地質(zhì)條件復(fù)雜，對地基處理、運輸路徑及吊裝站位等都提出極高要求。同時，多段落施工需交叉作業(yè)，前后場協(xié)調(diào)配合、減少窩工成為施工管理重點。
針對復(fù)雜施工條件，項目團(tuán)隊堅持精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，多次對施工方案進(jìn)行優(yōu)化，嚴(yán)格落實技術(shù)交底及各項防護(hù)措施，形成架橋機(jī)安裝、吊機(jī)安裝兩套成熟的梁板安裝工藝流程。通過嚴(yán)格遵循工藝流程、強(qiáng)化過程管控，有效保障了首片梁架設(shè)的精準(zhǔn)與安全。甬金改擴(kuò)建紹興段3標(biāo)項目部黨支部書記孫九龍表示，作為甬金改擴(kuò)建紹興段的重要節(jié)點，本次架設(shè)不僅為后續(xù)的大規(guī)模梁板安裝奠定了堅實的基礎(chǔ)，同時也為全線梁板施工積累了重要的技術(shù)和管理的寶貴經(jīng)驗。
據(jù)了解，甬金改擴(kuò)建紹興段起于寧波奉化與紹興新昌交界，終于白峰嶺隧道嵊州與東陽交界處，主線全長73.3公里，是目前浙江省同期里程最長的改擴(kuò)建項目。改擴(kuò)建后，將由目前的4車道拓寬為8車道。該項目的實施，將顯著提升甬金高速通行能力和服務(wù)水平，為日益增長的交通需求提供更為高效、便捷的通道，對構(gòu)建義甬舟開放大通道，加強(qiáng)世界第一海港寧波舟山港和世界小商品之都義烏之間的聯(lián)系，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。截至目前，項目開工累計完成投資約48.75億元，占批復(fù)概算127.47億元的38.25%。
來源：嵊州發(fā)布
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